U.S. Isasara ang Tax Loophole na Nakikinabang sa mga Daungan ng Canada: Ano ang Ibig Sabihin Nito para sa Trabaho at Kalakalan
Pangunahing epekto: Kung isasara ng U.S. ang isang tax loophole, ang mga daungan ng Canada tulad ng Vancouver at Prince Rupert ay maaaring mawalan ng hanggang 1 milyong shipping container bawat taon. Ito ay nangangahulugan ng mas kaunting trabaho sa pagpapadala, logistik, at mga kaugnay na industriya sa buong Canada.
Narito ang dapat mong malaman.
Ano ang nangyayari?
Ang editorial board ng Seattle Times ay hinihimok ang U.S. Congress na isara ang isang tax loophole. Sa ngayon, iniiwasan ng mga kumpanya ng pagpapadala ang pagbabayad ng U.S. Harbor Maintenance Tax sa pamamagitan ng pagruruta ng kargamento sa mga daungan ng Canada. Ang buwis na ito ay nalalapat lamang sa kargamento na dumarating sa mga daungan ng U.S. Sa pamamagitan ng paglapag muna sa Vancouver o Prince Rupert, nilalampasan ng mga kumpanya ang bayad.
Ang iminungkahing pagbabago ay magpapalawak ng buwis sa kargamento na pumapasok sa U.S. sa pamamagitan ng lupa mula sa Canada. Aalisin nito ang bentahe sa gastos na kasalukuyang mayroon ang mga daungan ng Canada.
Ano ang ibig sabihin nito para sa mga Canadian?
Kung isasara ang loophole, ang trapiko ng kargamento sa mga daungan ng West Coast ng Canada ay maaaring bumaba nang malaki. Ang Port of Vancouver at Prince Rupert ay humahawak ng bilyun-bilyong dolyar na kalakalan bawat taon. Karamihan sa kargamentong iyon ay patungo sa merkado ng U.S.
Ang pagkawala ng kargamento na patungo sa U.S. ay nangangahulugan ng:
- Mas kaunting barko na dumarating sa mga daungan ng Canada
- Nabawasang aktibidad sa daungan
- Posibleng pagkawala ng trabaho sa pagpapadala, logistik, trak, at bodega
Para sa mga ordinaryong Canadian, ang epekto ay hindi direktang. Kung bumaba ang dami ng kargamento, maaaring tumaas ang presyo ng mga produkto na ipinapadala sa pamamagitan ng mga daungang ito. Ngunit ang epekto sa iyong grocery bill o online shopping ay hindi tiyak.
Sino ang apektado?
- Mga manggagawa sa daungan sa Vancouver at Prince Rupert – mas kaunting container ay nangangahulugan ng mas kaunting shift at posibleng pagtanggal sa trabaho
- Mga tsuper ng trak at kumpanya ng logistik na naghahatid ng kargamento mula sa mga daungan patungo sa hangganan ng U.S.
- Mga manggagawa sa bodega at pamamahagi na humahawak ng mga produktong patungo sa U.S.
- Mga maliliit na negosyo na umaasa sa mahusay na operasyon ng daungan para sa import at export
- Mga lokal na komunidad malapit sa mga pangunahing daungan – ang nabawasang aktibidad ay maaaring makaapekto sa lokal na trabaho at kita sa buwis
Ano ang dapat mong gawin
-
Subaybayan ang balita. Ang panukalang ito ay pinagdedebatehan pa rin sa U.S. Congress. Walang inaasahang pagbabago sa lalong madaling panahon, ngunit ang sitwasyon ay maaaring umunlad nang mabilis.
-
Pag-iba-ibahin ang mga ruta ng kalakalan. Kung nagtatrabaho ka sa pagpapadala o logistik, maghanap ng mga bagong merkado lampas sa U.S. Ang mga daungan ng Canada ay maaaring dagdagan ang kalakalan sa Asya, Europa, o iba pang mga rehiyon.
-
Makipag-ugnayan sa iyong MP. Ipaalam sa iyong pederal na kinatawan na mahalaga ang mga trabaho sa daungan ng Canada. Hilingin sa gobyerno na makipag-ugnayan sa mga opisyal ng U.S. upang protektahan ang mga interes ng Canada.
-
Manatiling may kaalaman tungkol sa patakaran sa kalakalan. Sundan ang mga update mula sa Transport Canada at Canadian Chamber of Commerce para sa opisyal na gabay.
-
Maghanda para sa mga posibleng pagbabago. Kung nagtatrabaho ka sa mga industriyang may kaugnayan sa daungan, i-update ang iyong resume at maghanap ng iba pang mga opsyon sa trabaho kung sakaling mabawasan ang mga shift.
Pangwakas na punto
Ang panukala ng U.S. na isara ang tax loophole na ito ay maaaring makasama sa mga trabaho sa daungan ng Canada at dami ng kalakalan. Ang Vancouver at Prince Rupert ay maaaring mawalan ng hanggang 1 milyong container bawat taon. Ang epekto sa mga ordinaryong Canadian ay hindi direktang ngunit totoo – ang mas mataas na gastos sa pagpapadala ay maaaring magtaas ng presyo sa huli. Sa ngayon, ang panukala ay pinagdedebatehan pa rin. Manatiling may kaalaman, pag-iba-ibahin ang iyong mga opsyon, at ipaalam sa iyong MP na mahalaga ito.